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某重型货车气压盘式制动器设计

  
编号:99-574245 | doc 格式 | 1.03M | 39 页
某重型货车气压盘式制动器设计


1.47万字 39页 原创作品,已通过查重系统


摘要 汽车作为陆地上的现代重要交通工具,由许多保证其性能的大部件,即所谓“咨”组成,制动系就是其中一个重要的咨,它直接影响汽车的安全性。随着高速公路的快速发展和车流密度的日益增大,交通事故也不断增加。据有关资料介绍,在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中,制动系统故障引起的事故为总数的45%。可见,制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外,制动系统的好坏还直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率,也就是保证运输经济效益的重要因素。制动系统既可以使行驶中的汽车减速,又可保证停车后的汽车能驻留原地不动。由此可见,汽车制动系统对于汽车行驶的安全性,停车的可靠性和运输经济效益起着重要的保证作用。
当今,随着高速公路网的不断扩展、汽车车速的提高以及车流密度的增大,对汽车制动系的工作可靠性要求显得日益重要。只有制动性能良好和制动系工作可靠的汽车才匿分发挥出其高速行驶的动力性能并保证行驶的安全性。由此可见,制动系是汽车非常重要的组成部分,从而对汽车制动系的机构分析与设计计算也就显得非常重要了。
本设计是设计某重型货车的气压式盘式制动器。主要是介绍盘式制动器的分类以及各种盘式制动器的优缺点,对所选车型制动器的选用方案进行了选择,针对盘式制动器做了主要的设计计算,同时分析了汽车在各种附着系数道路上的制动过程,对前后制动力分配系数和同步附着系数、利用附着系数、制动效率等做了计算。在满足制动法规要求及设计原则要求的前提下,提高了汽车的制动性能。

关键词:重型货车;气压制动;同步附着系数;利用附着系数

  
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