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车身铝板成形试验研究

  
编号:99-574435 | doc 格式 | 11.70M | 31 页
车身铝板成形试验研究

1.3万字 31页 原创作品,已通过查重系统


摘要 本文主要探究激光冲击铝板成形时一些参数的影响规律,在此基础上进一步探究利用该技术实现铝板间无铆连接的方法。近年来,国内外对激光冲击成形技术进行了一系列的研究,但主要集中于利用激光冲击来改变材料表面性能,对于激光冲击金属板料成形的研究内容较少。本次研究是以激光冲击成形技术为手段,利用激光冲击成形技术使铝板成形,并进行更深入的探究,找出利用该技术实现铝板间的无铆连接方法。为此,本文主要从加入外力作用、改变等离子冲击波方向、利用破裂边缘的连接以及通过板料间粘合等四个方面入手,探究利用激光冲击成形技术实现铝板间无铆连接的方法。 在进行了一系列试验之后发现,以上四个方面均能达到一定的预期效果,其中有三个试验效果最为明显,分别是改变等离子冲击波的方向使其侧向冲击的试验、使成形圆顶部发生断裂后形成铆接的试验和使板料间粘合的试验。这些试验结果表明,利用激光冲击成形技术实现铝板间、甚至金属板料间的无铆连接有一定的可行性。但由于试验时间和试验条件的限制,本次研究只是进行了初步的探究,旨在为将来的激光无铆连接研究提供一定的参考价值。


关键词:激光冲击成形 无铆连接 铝板
  
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