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基于CFD的某皮卡汽车除霜系统分析

  
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基于CFD的某皮卡汽车除霜系统分析

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摘要:本文首先描述了进行汽车除霜的的重要性与必要性,接着简单的回顾了国内外关于汽车除霜的研究现状。并着重介绍了运用数值模拟进行除霜研究的方法与原理。
接下来,本文根据真实的某皮卡卡车模型,运用CATIA软件,建出用来进行汽车除霜的简略模型。之后,运用ICEM划分出网格模型,并在FLUENT中进行除霜过程的数值模拟,分析其除霜效果是否满足国家除霜法规要求。然后,修改除霜模型以及除霜条件,比如进风口大小,前后位置,进风风量等,继续进行除霜模拟,最后利用数值模拟的结果进行单因素分析。综合所有的模拟结果,本文得出以下结论。
首先,此皮卡车模型的除霜系统的除霜效果符合GB 11555-2009除霜法规要求。其次,对于除霜效果,研究发现,初始温度越高,除霜效果越好。出风温度越高,出风风量越大,除霜效果越好。但出风温度越高,能源浪费越高,出风风量越大,噪声、振动也会越大,所以在设计时需要计算最优出风温度值和出风风量。另外,进风口大小和位置对除霜效果也有影响,进风口越大,能影响的除霜区域就越大,但也会带来能量分散的问题。还有,合理的进风口位置也能增强除霜效果。
本研究对此具体的皮卡车模型具有实际应用价值,对其他汽车除霜系统的研究具有参考价值,为以后的汽车除霜研究奠定了一定的基础。

关键词:汽车除霜 数值模拟 CFD技术 FLUENT
  
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