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气缸体钻孔用组合机床设计

  
编号:99-578794 | doc 格式 | 3.18M | 70 页
气缸体钻孔用组合机床设计

2.5万字 70页 原创作品,已通过查重系统


摘要:近年来,加工中心发展迅猛,牢牢占据了大片机床市场,而传统的组合机床因缺乏柔性的劣势渐渐被机械制造企业所遗弃。然而,组合机床凭借其最大优点——高效率,依然不会被完全淘汰,至少在这一点未被加工中心超过之前。柔性和高效率本就是相矛盾的,相对来说,一些汽车制造业因大部分产品换型频率低而生产批量大,组合机床依然是其合适的选择。因此,对组合机床设计的研究,仍具有一定意义。
本文以某条柴油机缸体线为研究对象,选择其中一道双面钻孔(气缸体侧面及底面)工序,进行组合机床设计。文中详细阐述了大型通用组合机床的设计方法和步骤,包括工艺方案的制订、组合机床总体设计、主轴箱设计及专用夹具设计。为了适应实际生产中的产品换型需要(四/六缸机换型),设计中在夹具结构上作出改进,引进了德国AMF公司的零点定位系统,并已在文中给出简要介绍。

关键词:组合机床设计;主轴箱设计;夹具设计;零点定位

  
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