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汽车覆盖件模具数控加工研究

  
编号:99-578849 | doc 格式 | 1.98M | 49 页
汽车覆盖件模具数控加工研究


2.6万字 49页 原创作品,已通过查重系统

目 录
第一章 绪论 9
1.1 汽车覆盖件模具简介 9
1.1.1汽车覆盖件模具概念 9
1.1.2汽车覆盖件模具的特点与分类 9
1.1.3影响汽车覆盖件模具数控加工的重要因素 10
1.1.4汽车覆盖件模具数控加工的国内外现状与发展趋势 10
1.2数控加工仿真 13
1.4本课题研究的意义和内容 13
1.5本文的内容和结构 14
第二章 汽车覆盖件模具数控加工 15
2.1汽车覆盖件模具加工的特点 15
2.2 汽车覆盖件模具毛坯分析 15
2.3编程方式选择 15
2.4铣削方式的选择 16
2.5刀具走刀方式 17
2.5.1寻找最短加工路线 17
2.5.2行切走刀方式 17
2.5.3环切走刀方式 18
2.5.4螺旋走刀方式 18
2.6刀具进退刀方式 19
2.7区域加工顺序 20
2.8汽车覆盖件模具数控加工轨迹生成方式 22
第三章 汽车覆盖件模具数控加工仿真 24
3.1 汽车覆盖件的加工仿真特点 24
3.2 汽车覆盖件数控加工仿真的步骤 24
3.3汽车覆盖件模具加工精度 25
3.4汽车覆盖件模具数控加工的误差因素 25
3.4.1铣削数控系统引起的误差 25
3.4.2热变形引起的误差 25
3.4.3刀具受力变形或磨损 26
3.5UG软件仿真加工模块 26
3.5.1UG加工特点 27
3.5.2UG NX CAM的加工类型 27
3.6汽车覆盖件数控加工刀具参数选择 28
3.7汽车覆盖件模具数控加工切削用量选择 30
3.8经济可行性分析 34
3.9安全对汽车覆盖件模具数控加工的影响 34
3.10基于UG软件的汽车覆盖件模具加工仿真 35
3.10.1数控加工模型建立 35
3.10.2加工参数的选择 38
3.10.3刀轨检验 45
第四章 结论 47
致谢
参考文献




摘要:
汽车已经走进中国老百姓的家庭,中国的汽车产业也是不断地蓬勃发展,而汽车覆盖件是汽车的一个重要组成部分,每年都有大批量的汽车覆盖件的市场需要,而汽车覆盖件的加工离不开模具,传统的汽车覆盖件的模具的加工方式效率很低,不仅需要经验非常丰富的人员,而且设计的过程的诸多问题,大大减缓了生产的节拍,远远达不到市场的现代化要求。随着数控加工的普遍运用,和计算机辅助软件的成熟,汽车覆盖件的数控加工是大势所趋,利用好数控加工不仅可以快速实现零件的加工,而且精度上也有很好的保证,还有利用上一些软件的设计和仿真功能,可以大大加快开发的周期,实现产品的快速设计,有问题也可以及时地反馈和改进,是现在先进的生产制造企业的发展方向。
本文首先对汽车覆盖件模具的基本特点和要求做介绍,汽车覆盖件模具重点在于复杂曲面的加工,而且要保证精度的要求。对数控加工中的一些影响零件质量的要素进行介绍,例如刀具走刀方式的选择,刀具进退刀方式的选择,区域加工顺序的选择,还有一些加工参数的选择,尤其是刀具参数的选择,对于加工汽车覆盖件模具的刀具的选择十分重要,包括种类球头刀还是立铣刀,刀具直径,与加工的方式相适应等等都很重要。还有切削用量的选择,切削用量的选择决定着生产的效率,不过一味的提高效率势必会影响加工的质量,还会夹具刀具的磨损,得不偿失。
然后是基于UG软件的数控加工仿真,首先做了UG NX软件的功能的介绍,对于UG的具体特点和数控加工仿真模块的功能,一些常用的加工类型等等。
最后是对于具体的汽车覆盖件模具的数控加工的参数选择和仿真加工,主要在于曲面的加工时,加工顺序,切削方式,走刀方式等参数的选择,和仿真结果的检验,优化和总结。


摘要关键词:汽车覆盖件模具 数控加工 UG NX 仿真加工


  
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