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车用永磁同步电机的分析研究

  
编号:99-583282 | doc 格式 | 1.96M | 35 页
车用永磁同步电机的分析研究


1.8万字 35页 原创作品,已通过查重系统


摘 要

在经济飞速发展的今天,人们对于环境的保护越来越重视,汽车尾气大量排放让人们需要找到一些方法来对其进行抑制,电动汽车的出现恰好能够解决这个问题。在汽车大范围使用给人类带来便利的同时也相应产生了一些问题,由于传统内燃机使用化石燃料,燃烧产生的能量少部分足以供给内燃机的运作,而大部分的能量损失,导致能源使用率不高。与此同时,燃料燃烧所产生的尾气包含一些有害的物质,对人体还有大气环境都会造成相当坏的影响。近些年来,全国各地的雾霾问题以及PM2.5让国民对于汽车尾气排放的问题越加的关注,进一步加速了对于发展低能耗,低排放,绿色环保的汽车的需要。现今,世界上许多国家都在攻破技术难关,研制电动汽车。与传统的内燃机相比,电动汽车使用的是电能,易于储藏,电动汽车在电能全耗尽的情况下才需要充电,这也就保证了其能源的利用率高。同时,电动汽车在运行的时候噪声会比传统的内燃机有很大程度的降低,基本没有尾气的产生,所以对大气的污染很小。电动汽车也正因为这些优点不断博得大众的关注。现今,在电动汽车研究中有很多不同的方向,其中车用永磁同步电机由于其许多突出的优点,正在被广泛的研究开发。
本文的主要内容是车用永磁同步电机的分析与研究。文章首先介绍了课题研究的大背景,然后引入国内外电动汽车的发展情况,借此来说明我国电动汽车发展与国外的差距。随后将电动汽车用驱动电机类型进行了比较,再介绍了永磁同步电机的工作原理以及特点。在此基础之上使用Ansoft软件搭建永磁同步电机的模型,并结合相关电磁场的知识以及有限元分析法对所搭建的模型的气隙磁密,磁力线与磁场分布以及齿槽转矩进行了分析,从而验证理论分析的正确性,为车用永磁同步电机的设计提供了理论层面的指导。


关键词:电动汽车;永磁同步电机;有限元;

  
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