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路基下排水管线拖管施工上覆土体稳定性及最小覆土厚度研究

  
编号:99-585685 | doc 格式 | 4.69M | 42 页
路基下排水管线拖管施工上覆土体稳定性及最小覆土厚度研究


2万字 42页 原创作品,通过查重系统


摘 要

拖管施工作为非开挖水平定向钻进方法的一种,在穿越高速公路、河流或铁路等障碍物的工程中已经被广泛的利用。当采用拖管施工法穿越路基时,其可能导致路面层开裂、路基土层塌陷、局部不均匀沉降形成错台等不利影响,威胁道路工程的稳定和安全使用,因此有必要针对拖管施工对路基影响开展分析。
本文以苏州工业园区港浪路下穿沪宁高速排水系统改造工程为背景。通过收集现场资料并利用Geostudio进行建模计算,进行对拖管施工过程中对原上覆地基土和路堤稳定性影响的研究,并根据计算成果分析上覆土最小厚度的取值即拖管埋深的取值问题,为类似工程设计提供一个直观的参考。
结果显示,在拖管施工过程中,上覆土体的最小覆土厚度取6倍孔径为宜。


关键词:拖管施工;稳定性分析;最小覆土厚度;数值模拟;高速公路


  
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